Mam 3 ranty 1,5" ale problem w tym, że konstrukcja tylnych błotników w MK2 jest najgorsza z możliwych (podwojny błotnik... zewnątrzny oraz wewnętrzny) i wycięcie rantu w nich nie wchodzi w grę bo zaczną się rozchodzić (przerabiałem temat w poprzednim mk2) Zaginając go do środka zrobi się w tym miejscu poczwórna grubość blachy i przy zerowym ciśnieniu w air błotnik nie będzie tak ładnie wchodzić pomiędzy rant a oponę jak u Ciebie.
Najbardziej podoba mi się spasowanie kół jak na zdjęciu z MK4 cabrio