FATASS STANCED Audi A3 | RWD | WORK WHEELS

[igl]

Gust jest jak dupa, każdy ma swój ale czy koło jest tandetne? - nie wydaje mi się W każdym razie przy takich szerokościach jeszcze nie robi, wpadną docelowe ranty i wykończenie to wtedy myślę że look zmieni się na lepsze. Ranty znalazłem ale na razie brak kasy, do tego kupiec na obecne wycofał się. Pewnie stare ranty będą mnie trzymać przed zakupem nowych... Czuję że na sezon na bank nie wyjadę. Za dużo do zrobienia, sporo roboty jest przede mną...

Jeszcze muszę rozkminić jak wykończyć rotor i ranty, bardzo chciałbym ponownie chrom na rotorze ale jest problem z ściągnięciem i nałożeniem powłoki

[Sebastian]

Wiele razy mi się dostawało za pomarańczowe żarówki z przodu ale widzę, że u Ciebie jest tak samo

Ten ciolek nie ma nawet ledowych postojowek przy ksenonie

[igl]

Wiele razy mi się dostawało za pomarańczowe żarówki z przodu ale widzę, że u Ciebie jest tak samo

Ten ciolek nie ma nawet ledowych postojowek przy ksenonie

Miałem ale wyrzuciłem, zmądrzałem

[igl]

Mozolnie ale do przodu

Walka z przodem po mału dobiega końca, jeszcze rezam żeby upchać górą Worki bo mają już nieco większe ET niż te testowe JR.
Efekt w końcu mnie zadowala mimo że teraz będę bawił się z błotnikami bo na obecną chwilę jazda jest wykluczona...












Poza tym kompletowanie gratów trwa. Z końcem lutego zderzak powinien trafić na gładzenie, także wtedy też zmieni się i polakieruje nową dokładkę bo stara jest już dead





No i jedna z ważniejszych rzeczy, czyli zwrotnice z S3/TT.



Zaciski są już wymalowane i teraz czekam na detale w ocynku. Wyszła wtopa z odcieniem i jak na złość będzie trzeba malować drugi raz

[matash]

walka o fitment powala, jak dla mnie na JR calkiem w pytke

[slepy]

Jakie finalnie wyszły kąty przód/tył? I jeśli możesz powiedzieć to jak rozwiazałeś sprawę półosi?

[wisnia26]

Dobrze wygladaja te jr11-stki.

[igl]

@slepy

Aktualnie będzie z przodu w granicach 7*, w większości wypadków nie są potrzebne dystanse pod przegub ale u mnie przy takich kątach już tak


Następny up miał być już z rantami albo chociaż z fotami z przymiarki No ale niestety mimo że dosyć dobrze sobie wszystko zaplanowałem to nie wszyscy trzymają terminy albo też coś spartolą...

Obecnie czekam na dystanse pod półoś które tokarz ma zrobić od 2 tyg (ciągle przekłada temrin) przez co auto mam nie jezdne i sobie nie przypasuje błotnika z S3 (trzeba to ogarnąć na aucie...) no i dalej nie wiem ile rantu na przód mam zamawiać

Czyli klasycznie nic się nie układa, wiem jednak że jak zamówię na dniach ranty to dojdą do eventu

Przez ten czas ogarnąłem sobie to co mnie wcześniej denerwowało:
- nowe tuleje poliuretanowe wahaczy przednich z S3
- pomalowana i zamontowana zwrotnica z s3
- LCA Camber - w końcu będą z przodu większe kąty
- Zmiana zwrotnic wymusiła zmianę drążków od S3 wraz z końcówkami
- wyrzeźbiłem sobie adaptery skrętu bo za nic nie dało się ustawić zbieżności - ba prostych kół
- regulowane łączniki stabi
- nowe sanki bo tamte się totalnie przetarły, prawie znikło mocowanie wahacza...
- nowa łapa skrzyni - starą przetarło i wyrwało mi gwint ze skrzyni :/
- w końcu doszły adaptery do Work'ów na które czekałem chyba z 2 miechy...
- nowy mieszek przegubu zewnętrznego prawy przód
- nowy przegub zewnętrzny lewy przód
- łożyska pod nowe zwrotnice

Na ten moment jeszcze zderzak został wygładzony i czekam na przymiarki błotnika, wtedy jak wszystko zagra to kompletuje drugi i malujemy.

Trochę roboty jest ale i tak wszystko zależy od zasranych rantów.

Pod koniec tyg myślę że wrzucę jakieś foty ulepa i zachodzących zmian









Korzystając z okazji ma ktoś propozycje albo pomysł na ciekawe śruby / szpilki na gwint m12 żeby jakoś wkomponować w Worki? Bo słabo widzę zwykłe śruby przy takim zestawieniu...

[Pavel107]

No ciekawie się dzieje Z docelowymi rantami i spasem myślę, że będzie grubo.

[igl]

Temat zarósł więc pospamuje

Wszystko się przedłuża ale po woli widzę koniec

Przymiarki w końcu zrobione - na przód wpada 4.5" rantu oraz na tył 5.5".

Błotnik od esy jeden ogarnięty, teraz kupuję na szybkości drugi i oddaje auto do lakiernika.
Ranty jak się nic nie spieprzy to po 20 powinny być. Niestety na razie dwa ale myślę że następne 2 też szybko wpadną






Update 2

Czyżby bliżej jak dalej?

Niemożliwe stało się możliwe, według wyliczeń11j miało wejść z wielkimi kombinacjami a tymczasem weszło sobie P&P Trzeba było brać 6" rantu...

Rzeźby ciąg dalszy.








No i błotnik który był kupiony na próbę nie nadaje się do niczego bo przy rolowaniu już pękł, mimo że miał tylko nalot rudy... był na tyle osłabiony. Teraz szukam komplet błotników.